Sabías Que ... el 10 de marzo de 1913 se publicaron tres proyectos de Tranvía eléctrico para La Línea en la Gaceta de Madrid.

El 10 de marzo de 1913 se publicaron tres proyectos de Tranvía eléctrico en la Gaceta de Madrid.

1ª Por don Luis Ojeda Fernández del Estación de San Roque a La Línea de la Concepción

2ª Por don Ubaldo de Aspiazu y Ariazu de Algeciras a La Línea de la Concepción

3ª Por don Carlos Larios y Sánchez de Gibraltar a la Estación de San Roque.

Pero como siempre nos ha pasado, aquí no llegó nada.

1ª  Vista la instancia, proyecto y resguardo de constitución de fianza, documentos todos presentados por don Luis Ojeda Fernández, es solicitud de concesión

En 1913 se iba a instalar un Tranvía eléctrico desde La Línea a Algeciras

En Junio de 1913 la Alcaldía de San Roque remitió al señor Gobernador Civil para su entrega a la Jefatura de Obras Públicas, un proyecto de tranvía eléctrico de Algeciras a La Línea de la Concepción, una vez hecha la información pública y no habiéndose presentado reclamación alguna con motivo del terreno que había de expropiar y declarar de utilidad pública. El Plazo para la ejecución de las obras sería como mínimo 24 meses. El tranvía tendría las siguientes características:

• Dicho tranvía sería de motor eléctrico
• La vía sería de un metro de anchura entre carriles por ser conveniente para el trazado.
• El carril sería de garganta en todo el recorrido
• Los coches sería de los mas modernos, con capacidad para 20 viajeros sentados y 14 de pie
• El lago del coche sería de 7,80 metros y su ancho 2,17, pesando 9.000 kilogramos
• El equipo eléctrico consistiría en 2 motores
• Además del regulador de marchas irían provistos los coches de aparatos de seguridad, alumbrado y doble juego de frenos eléctricos y mecánicos
• El equipo de le central constaría de dos dinamos hipercompund de 108 amperes, 1200 voltios, una batería tope de 81’4 elementos, dos motores a gas pobre de 180 H.P. con los correspondientes gosónemo, bombas de refrigeración, comprensores de aire, etc., cuadros de distribución para dos grupos generadores y enafeeders.
• Se instalaría para el mejor desempeño del servicio, teléfono con estaciones en Algeciras, La Línea de la Concepción, y la Central.

Publicado en La información de Cádiz nº 11652 del 25 de octubre de 1913